近日，雞西礦業(yè)公司鐵路運輸部通過技術升級，成功開通了先進的數(shù)字平面無線調車系統(tǒng)，“白天兩旗，晚上一燈”的平面調車模式成為歷史。

這個數(shù)字無線平面調車燈光顯示系統(tǒng)采用了現(xiàn)代數(shù)字通信技術。調車信號和語音通話相互隔離，互不影響。它克服了傳統(tǒng)調車指揮方式的缺點，如交叉頻率和干擾。傳輸距離是傳統(tǒng)調車信號的幾倍甚至幾十倍。設備運行安全穩(wěn)定，聯(lián)合控制信息準確清晰。避免了司機看不清信號或聽不清調車命令導致作業(yè)效率低下甚至誤發(fā)信號的情況，提高了調車作業(yè)。此外，系統(tǒng)投入運行后，調度指揮中心利用計算機技術、信息技術、智能決策技術、地理信息技術、遠程控制技術、網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)傳輸技術、多媒體技術等先進的、有前途的數(shù)字化技術，將原有的5個調度室合并為1個調度指揮中心，實行集中調度管理。對車站、區(qū)段運行的列車進行實時監(jiān)控和動態(tài)調整，自動生成調度圖和運行日志，實時宏觀統(tǒng)計分析劃分和接收車次，無線傳輸調度命令和工單，列車正點率，行車密度，早晚點原因，重點列車跟蹤等。，并形成相關的統(tǒng)計報表。digital 平面調車系統(tǒng)的開通運行，標志著礦鐵“四化”邁出了重要一步。

今年以來，為滿足吉礦公司煤炭運輸增長需求，該單位大力推廣應用無線平面調車設備、微機聯(lián)鎖、機車監(jiān)控等多項新設備，不斷加強鐵路技術裝備升級應用，提升安全運輸整體條件，為雞西礦區(qū)煤炭運輸提供了安全綠色通道和充足的運力保障，促進了礦鐵高質量發(fā)展。